Lieferung gegen Bestellung
Welche Bereiche sind geändert, und passt das zur bestellten Stufe und zu den bestellten Optionen?
Privat oder für die Werkstatt
Gekaufter Datensatz – im eigenen Auto oder beim Kunden
Sie haben ein Tuningfile gekauft (auch Tuningdatei oder Datensatz genannt), etwa für Stage 1 – bei einem Fileservice, in einem Portal oder bei einem Tuner – und spielen es selbst auf oder lassen es aufspielen. Was tatsächlich drinsteht, sehen Sie nicht. Wir werten es für Sie aus, vor dem Aufspielen oder danach.
Vier Fragen an jede Lieferung
Lieferung
Auf der Rechnung steht „Stufe 1“ und eine Leistungsangabe. Welche Bereiche tatsächlich geändert sind, steht dort nicht.
Auf dem Prüfstand und bei der Probefahrt fällt davon meist nichts auf. Es fällt erst auf, wenn etwas passiert.
Beispiel aus dem Musterbericht: ein gekaufter Tuningstand, Audi RS5
Aus den Logdaten gerechnet, an der Kupplung.
Dazu war das Rechenmodell der Abgastemperatur über den gesamten Bereich um 5 % abgesenkt: Die Steuerung rechnete bis zu 64 K kühler, als es tatsächlich war. Auf der Rechnung stand davon nichts.
Prüfpunkte
Jeder Befund im Bericht trägt eine Einstufung: belegt, wahrscheinlich oder offen.
Welche Bereiche sind geändert, und passt das zur bestellten Stufe und zu den bestellten Optionen?
Abgastemperatur, Ladedruck, Laderdrehzahl, Klopfen, Motor- und Öltemperatur, Momentbegrenzungen von Motor und Getriebe – je Begrenzung eines von vier Ergebnissen:
Vollständig mitgezogene Kopien, passende Achsen, Werte, die zu nichts passen.
Stimmen sie?
Änderungen, die die Straßenzulassung berühren können, stehen gesondert.
Gegen die Angabe des Lieferanten gerechnet – auf Wunsch mit Logdaten aus dem Fahrbetrieb abgeglichen.
Vergleichsgrundlage
Schicken Sie uns die Originalauslesung und die gelieferte Datei. Dann vergleichen wir genau diese beiden, Byte für Byte, und jeder Befund bezieht sich auf Ihr Fahrzeug.
Fehlt das Original, vergleichen wir mit dem Werksstand zur Softwarenummer – ob er vorliegt, klären wir vor dem Auftrag.
Umfang
Eine Datei, ein Bericht. Vor dem Aufspielen, bei einer Reklamation oder wenn ein Fahrzeug nach dem Aufspielen auffällt. Stufe, Preis und Dauer nennen wir Ihnen vorher.
Haben Sie nur eine Logdatei, etwa bei einer Reklamation, werten wir auch die allein aus – mit Berichtsnummer; sie zeigt das Verhalten des Motors, nicht die Änderungen in der Software. Nur Logauswertung
Sie kaufen regelmäßig Datensätze ein, etwa für Ihre Werkstatt? Dann prüfen wir in Abständen einzelne Lieferungen, und Sie sehen, wie es um die Qualität steht. Preis: 230 € im Monat inkl. 19 % MwSt. für zwei Prüfungen im Umfang von Stufe 1; welche Lieferungen, sprechen wir mit Ihnen ab.
Der Bericht
Der Bericht nennt keinen Lieferanten und bewertet keinen. Er beschreibt die Datei: was geändert ist, um wie viel und was daraus folgt. Er geht nur an Sie. Was Sie damit machen, entscheiden Sie.
Zur Straßenzulassung: Der Bericht stellt fest, was im Datenstand steht. Ob ein Fahrzeug damit zugelassen ist, entscheidet die Prüforganisation. Ein veränderter Datenstand der Motor- oder Getriebesteuerung ist ohne Abnahme und Eintragung nicht automatisch für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Anfrage
Schreiben Sie uns Fahrzeug, Steuergerät und Softwarenummer, wenn bekannt, und was bestellt war. Die Dateien können Sie im Anfrageformular gleich mit hochladen – welche Stufe möglich ist, sagen wir Ihnen, bevor wir anfangen.
Betreff „Dateiprüfung“ an info@tuningcheck.de