Levering versus bestelling
Welke onderdelen zijn gewijzigd, en past dat bij de bestelde stage en de bestelde opties?
Privé of voor de garage
Tuningfile laten controleren
Gekocht tuningbestand – in uw eigen auto of bij de klant
U heeft een tuningfile gekocht (ook tuningbestand, ECU-file of dataset genoemd), bijvoorbeeld voor Stage 1 – bij een fileservice, in een portal of bij een tuner – en flasht het zelf of laat het flashen. Wat er werkelijk in staat, ziet u niet. Wij analyseren het voor u, vóór het flashen of daarna.
Vier vragen bij elke levering
- Past de levering bij de bestelling?
- Zijn de begrenzingen er nog?
- Zijn alle kopieën ook aangepast?
- Kloppen de checksums?
Levering
Wat de factuur niet laat zien
Op de factuur staat “Stage 1” en een vermogensopgave. Welke onderdelen werkelijk zijn gewijzigd, staat er niet op.
Op de factuur
- “Stage 1”
- een vermogensopgave
Alleen in het bestand te zien
- welke onderdelen werkelijk zijn gewijzigd
- of begrenzingen zijn verhoogd, stilgelegd of in de berekening gewijzigd
- of alle kopieën van een map ook zijn aangepast
- of foutmeldingen zijn stilgelegd
- of de checksums kloppen
Op de rollenbank en tijdens de proefrit valt daar meestal niets van op. Het valt pas op als er iets gebeurt.
Uit het voorbeeldrapport: een gekochte tuningfile, Audi RS5
- Opgegeven
- 530 pk · 800 Nm
- Uit logdata berekend
- circa 500 pk · 750 Nm
Uit de logdata berekend, aan de koppeling.
Daarnaast was het rekenmodel van de uitlaatgastemperatuur over het hele bereik 5 % verlaagd: het motormanagement ging uit van een temperatuur die tot 64 K lager lag dan de werkelijke. Op de factuur stond daar niets over.
Controlepunten
Wat wij controleren
Elke bevinding in het rapport krijgt een classificatie: aangetoond, waarschijnlijk of open.
Begrenzingen
Uitlaatgastemperatuur, laaddruk, turbotoerental, pingelen, motor- en olietemperatuur, koppelbegrenzingen van motor en versnellingsbak – per begrenzing één van vier uitkomsten:
- ongewijzigd
- verhoogd, met hoeveel
- stilgelegd
- berekening gewijzigd
Hoe het bestand gemaakt is
Volledig aangepaste kopieën, kloppende assen, waarden die nergens bij passen.
Checksums
Kloppen ze?
Toelating
Wijzigingen die de toelating op de weg kunnen raken, staan apart vermeld.
Wat de kalibratie volgens berekening toelaat
Doorgerekend en vergeleken met de opgave van de leverancier – op verzoek getoetst aan logdata uit het rijden.
Vergelijkingsbasis
Het meest betrouwbaar: origineel en levering
Origineel en geleverd bestand
Stuur ons de originele uitlezing en het geleverde bestand. Dan vergelijken we precies die twee, byte voor byte, en heeft elke bevinding betrekking op uw voertuig.
Fabriekssoftware bij het softwarenummer
Ontbreekt het origineel, dan vergelijken we met de fabriekssoftware bij het softwarenummer – of die beschikbaar is, zoeken we vóór de opdracht uit.
Omvang
Twee mogelijkheden
Losse controle
Eén bestand, één rapport. Vóór het flashen, bij een klacht of als een voertuig na het flashen afwijkend gedrag vertoont. Niveau, prijs en duur laten we u vooraf weten.
Heeft u alleen een logbestand, bijvoorbeeld bij een klacht, dan analyseren we ook dat op zichzelf – met rapportnummer; het laat het gedrag van de motor zien, niet de wijzigingen in de software. Alleen loganalyse
Steekproef
Koopt u regelmatig tuningbestanden in, bijvoorbeeld voor uw garage? Dan controleren we periodiek afzonderlijke leveringen, en ziet u hoe het met de kwaliteit staat. Prijs: € 230 per maand incl. 19 % btw voor twee controles met de omvang van niveau 1; welke leveringen, spreken we met u af.
Het rapport
Neutraal
Het rapport noemt geen leverancier en beoordeelt er geen. Het beschrijft het bestand: wat er is gewijzigd, met hoeveel en wat daaruit volgt. Het gaat alleen naar u. Wat u ermee doet, beslist u.
Over de toelating op de weg: Het rapport stelt vast wat er in de kalibratie staat. Of een voertuig daarmee op de openbare weg is toegelaten, hangt af van de regels in het betreffende land; daarover beslist de instantie die daar bevoegd is. Een gewijzigde kalibratie van de motor- of versnellingsbakregeling is zonder de keuring die daar is voorgeschreven niet automatisch toegelaten.
Aanvraag
Tuningbestand laten controleren
Schrijf ons het voertuig, de ECU en het softwarenummer, indien bekend, en wat er besteld was. De bestanden kunt u in het aanvraagformulier meteen mee uploaden – welk niveau mogelijk is, laten we u weten voordat we beginnen. Wij antwoorden in uw taal.
Tuningbestand laten controleren
Onderwerp “Bestandscontrole” aan info@tuningcheck.de