Aanvraag

Controle aanvragen

Schrijf ons waar het om gaat – bestanden kunt u meteen meesturen. We reageren per mail en laten u vooraf weten welk niveau mogelijk is en wat het kost.

Aanvraagformulier

Contact

Naam *

E-mail *

Waar gaat het om?

Aanleiding

Wat stuurt u ons?

Bestand De uitgebouwde ECU (verzendinstructies)

Uitlezen op de werkbank€ 50
Uitlezen met geopende behuizingvanaf € 150
Terugzending, verzekerdPrijslijst

Hoe wordt mijn ECU uitgelezen?

Dat hoeft u niet te weten. We zien het aan uw gegevens en laten het u weten voordat u iets opstuurt.

Op de werkbank, via de stekker: € 50. De behuizing blijft dicht.
Met geopende behuizing: vanaf € 150. Sommige ECU’s kunnen alleen zo worden uitgelezen. De exacte prijs laten we u vooraf weten.
Lukt het uitlezen niet: € 30 voor de poging. Dan blijft de loganalyse met softwarenummer over.

Daarvoor hebben we nodig: het voertuig en van de sticker op de ECU: fabrikant, type, hardware- en softwarenummer – of een foto van de sticker, die u hieronder mee uploadt.

Gewenste omvang

Alleen loganalyse, zonder bestand€ 90 Niveau 1 · Snelle check van het bestand€ 130 Niveau 2 · Analyse van het bestand€ 250 Niveau 3 · Analyse van het bestand met logdata€ 320 Weet ik nog niet

Voertuig en ECU

Voertuig (merk, model, bouwjaar)

ECU, indien bekend

Hardwarenummer, indien bekend

Softwarenummer, indien bekend

Bestanden

Uitlezing, tuningbestand, logbestand, foto van de sticker

Maximaal 5 bestanden, elk hoogstens 50 MB. Formaten: bin, ori, mod, hex, s19, mot, frf, sgo, odx, csv, txt, log, xlsx, zip, 7z, foto’s als jpg, png of heic. Schrijf hieronder kort welk bestand wat is.

Bericht

Wat moeten we weten?

Ik ben eigenaar van het voertuig of heb toestemming van de eigenaar. *

Wat er met uw gegevens en bestanden gebeurt, staat in de privacyverklaring. De bestanden bewaren we 24 maanden.

De aanvraag is gratis en vrijblijvend. Een opdracht komt pas tot stand als u ons aanbod per e-mail aanvaardt. Consumenten hebben een herroepingsrecht; de informatie daarover ontvangt u bij ons aanbod.

Achter Tuning-Check staat Maik Schneider, meester in de autotechniek met een eigen meesterbedrijf. Hij ontwikkelt zelf motor- en versnellingsbaksoftware (meer hierover).