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Schreiben Sie uns, worum es geht – Dateien können Sie gleich mitschicken. Wir melden uns per Mail und sagen Ihnen vorher, welche Stufe möglich ist und was sie kostet.

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Worum geht es?

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Was schicken Sie uns?

Datensatz Das ausgebaute Steuergerät (Versandanleitung)

Auslesen am Tisch50 €
Auslesen mit geöffnetem Gehäuseab 150 €
Rückversand, versichertPreisliste

Wie wird mein Steuergerät ausgelesen?

Das müssen Sie nicht wissen. Wir erkennen es an Ihren Angaben und sagen es Ihnen, bevor Sie etwas schicken.

Am Tisch, über den Stecker: 50 €. Das Gehäuse bleibt zu.
Mit geöffnetem Gehäuse: ab 150 €. Manche Steuergeräte lassen sich nur so auslesen. Den genauen Preis nennen wir vorher.
Lässt es sich nicht auslesen: 30 € für den Versuch. Dann bleibt die Logauswertung mit Softwarenummer.

Dafür brauchen wir das Fahrzeug und vom Aufkleber am Steuergerät: Hersteller, Typ, Hardware- und Softwarenummer – oder ein Foto des Aufklebers, das Sie unten mit hochladen.

Gewünschter Umfang

Nur Logauswertung, ohne Datensatz90 € Stufe 1 · Schnellbefund zum Datensatz130 € Stufe 2 · Auswertung des Datensatzes250 € Stufe 3 · Auswertung des Datensatzes mit Logdatei320 € Weiß ich noch nicht

Fahrzeug und Steuergerät

Fahrzeug (Marke, Modell, Baujahr)

Steuergerät, falls bekannt

Hardwarenummer, falls bekannt

Softwarenummer, falls bekannt

Dateien

Auslesung, Tuningdatei, Logdatei, Foto vom Aufkleber

Bis zu 5 Dateien, je höchstens 50 MB. Formate: bin, ori, mod, hex, s19, mot, frf, sgo, odx, csv, txt, log, xlsx, zip, 7z, Fotos als jpg, png oder heic. Schreiben Sie unten kurz dazu, welche Datei was ist.

Nachricht

Was sollen wir wissen?

Ich bin Eigentümer des Fahrzeugs oder habe seine Zustimmung. *

Was mit Ihren Angaben und Dateien geschieht, steht in der Datenschutzerklärung. Die Dateien bewahren wir 24 Monate auf.

Die Anfrage ist kostenlos und unverbindlich. Ein Auftrag entsteht erst, wenn Sie unser Angebot per E-Mail annehmen. Privatkunden haben ein Widerrufsrecht; die Belehrung erhalten Sie mit unserem Angebot.

Hinter Tuning-Check steht Maik Schneider, Kfz-Technikermeister mit eigenem Meisterbetrieb. Er entwickelt selbst Motor- und Getriebesoftware (mehr dazu).