Nach einem Software-Update des Herstellers
Software-Update prüfen lassen
Was hat das Werk verändert?
Pflicht-Update, Rückrufaktion oder ein Software-Update beim Werkstattbesuch – und Sie wollen wissen, was sich geändert hat? Wir vergleichen den Datenstand der Motor- oder Getriebesteuerung vor und nach dem Update und schreiben verständlich auf, was der Hersteller verändert hat und was das zur Folge haben kann.
01 · Befund
Was Sie erfahren
Jeder Befund trägt eine Einstufung: belegt, wahrscheinlich oder offen.
Was die Einstufungen heißen- Der Befund in einem SatzWelche zwei Softwarestände verglichen wurden und wie viel sich geändert hat – in den Kennfeldern und im Programmteil.
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Je Begrenzung eines von vier Ergebnissen
Moment, Temperaturen, Ladedruck, Laderdrehzahl – beim Getriebe Moment und Temperaturen:
- unverändert
- angehoben, um wie viel
- abgesenkt, um wie viel
- Rechnung verändert
- Was sich sonst geändert hatZum Beispiel die Abgasrückführung – wie viel Abgas zurückgeführt wird und bei welchen Temperaturen –, die AdBlue-Dosierung, die Regeneration des Partikelfilters, die Einspritzung, Fehlermeldungen und beim Getriebe Schaltpunkte und Schaltzeiten.
- Was der Stand rechnerisch zulässtMoment und Leistung vor und nach dem Update, aus den Begrenzungen im Datenstand gerechnet.
- Was das für Sie bedeuten kannEtwa für Verbrauch, AdBlue-Verbrauch und Regenerationen: aus dem Datenstand als Richtung, mit Logdaten so, wie es sich im Betrieb zeigt.
Die Liste nennt Beispiele. Ausgewertet werden alle Veränderungen, die der Vergleich der beiden Stände zeigt – und nach Absprache gezielt die Punkte, die Sie interessieren.
02 · Vergleich
Zwei Stände
Für den Vergleich brauchen wir beide Stände:
- Nach dem Update: aus Ihrem Steuergerät – als Datei von Ihrer Werkstatt, oder Sie schicken das ausgebaute Steuergerät (Versandanleitung).
- Vor dem Update: eine Auslesung von vorher, wenn es eine gibt. Sonst der Werksstand aus unserer Ablage zur Softwarenummer vor dem Update – sie steht oft auf dem Aufkleber des Steuergeräts oder in der Werkstattrechnung.
Ob beide Stände vorliegen und wie genau sich die Änderungen benennen lassen, klären wir vorher. Erst dann entscheiden Sie. Im Bericht steht zu beiden Ständen, woher sie kommen – mit Softwarenummer und Hashwert. Hat das Update auch die Getriebesteuerung erfasst, vergleichen wir beide.
Nach Absprache vergleichen wir auch nur anhand der beiden Softwarenummern, zeigen vorab, was ein Update an Ihrem Stand ändern würde, oder stellen fest, ob überhaupt ein Update aufgespielt ist.
Die Stufen beim Update-Vergleich
- Stufe 1 · Schnellbefund zum DatensatzWelche Bereiche das Update verändert hat und ob Begrenzungen betroffen sind.
- Stufe 2 · Auswertung des DatensatzesJede Änderung mit Werten und was sie bedeutet, dazu Moment und Leistung vor und nach dem Update.
- Stufe 3 · Auswertung des Datensatzes mit LogdateiDazu eine Logdatei nach dem Update: wie sich der Motor im Betrieb verhält.
Die Preise sind dieselben wie bei jeder Prüfung.
03 · Grundlage
Und dann?
Was Sie mit dem Bericht machen, entscheiden Sie. Er ist ein Befundbericht, kein Gutachten: Er beschreibt, was sich im Datenstand geändert hat, und bewertet nicht, ob das zulässig ist.
Eine Empfehlung für oder gegen ein Update gibt er nicht.
Zum Update: Ob ein Update verpflichtend ist, etwa bei einem Rückruf unter Aufsicht des Kraftfahrt-Bundesamts, erfahren Sie vom Hersteller oder von der Behörde; ob Ihr Fahrzeugtyp betroffen ist, zeigt auch die Rückrufdatenbank des Kraftfahrt-Bundesamts. Der Bericht stellt fest, was sich im Datenstand geändert hat. Er bewertet nicht, ob das Update zulässig, nötig oder fehlerhaft ist, und ist kein Gutachten eines Sachverständigen.
Anfrage
Prüfung anfragen
Schreiben Sie uns Fahrzeug, Steuergerät und – wenn bekannt – die Softwarenummern vor und nach dem Update. Wir sagen Ihnen vorher, ob beide Stände vorliegen und welche Stufe möglich ist.
oder direkt an info@tuningcheck.de