Tuning-Check
Vyjasněno předem, ne dodatečně: než zakázku přijmeme, ověříme, zda k vašemu číslu softwaru máme sériový stav. Teprve pak se rozhodnete.
01 · Postup
Pět kroků, od poptávky ke zprávě.
02 · Rozsah
Ne každá otázka vyžaduje úplné vyhodnocení. Kdo chce před koupí jen vědět, zda se na voze něco dělalo, potřebuje méně než soudní znalec ve sporu.
Sériový stav, nebo upraveno? Které oblasti, jak moc, zda omezení stále fungují, zda jsou odstavena chybová hlášení, zda sedí kontrolní součty a zda se to dotýká otázek schválení k provozu. Stačí pro rozhodnutí o koupi.
Vše z rychlé kontroly, navíc pojmenujeme a vysvětlíme každou změnu, uvedeme, která chybová hlášení jsou odstavena, co kalibrace výpočtově umožňuje a kde má chyby.
Vše z vyhodnocení, navíc záznamy jízdy pod zatížením (logy): plnicí tlak požadovaný a skutečný, předstih zapalování a regulace klepání, lambda, teploty. Vedle výpočtu pak stojí, jak se motor za provozu skutečně chová. Které hodnoty potřebujeme, vám řekneme předem. Zaznamenat je musíte vy nebo váš servis – s ohledem na pravidla silničního provozu. Hodnoty z logů jsou výpočtové hodnoty řídicí jednotky; výkon a točivý moment z nich vypočteme a označíme je jako vypočtené.
Pouze vyhodnocení logů: Máte soubor s logy, ale žádné vyčtení? Pak vyhodnotíme samotný záznam – jako samostatnou službu, ne jako úroveň, s číslem zprávy. Ukazuje, jak se motor v tomto záznamu chová, ne co bylo v softwaru změněno. Pouze vyhodnocení logů
Vyjasněno předem, ne dodatečně
Než zakázku přijmeme, ověříme, zda k vašemu číslu softwaru máme sériový stav. Na tom závisí, jaká úroveň je možná, jak jisté budou nálezy a kolik to bude stát. Proto vám ještě před zadáním zakázky řekneme, jaká úroveň je možná a kolik stojí.
U vozidel dodaných mimo Evropu máme sériový stav k dispozici méně často – to vyjasníme před zakázkou.
Ceny
Pevné ceny podle úrovně. Pokud řídicí jednotku posíláte zásilkou, připočítává se vyčtení a zpětné zaslání.
| Úroveň 1 · Rychlá kontrola souboru | 130 € |
|---|---|
| Úroveň 2 · Vyhodnocení souboru | 250 € |
| Úroveň 3 · Vyhodnocení souboru s logy | 320 € |
| Pouze vyhodnocení logů, bez souboru | 90 € |
| Vyčtení řídicí jednotky na stole přes konektor (Bench) | 50 €plus zpětné zaslání |
| Vyčtení řídicí jednotky s otevřeným pouzdrem (Boot nebo BDM) | od 150 €přesnou cenu sdělíme po vaší poptávce, plus zpětné zaslání |
| Řídicí jednotku nelze vyčíst | 30 €za pokus, místo ceny za vyčtení |
| Zpětné zaslání v rámci Německa, pojištěné, se sledováním zásilky | 25 €pojištěno do 2 500 € |
| Zpětné zaslání do EU, pojištěné, se sledováním zásilky | 45 €pojištěno do 1 000 €, při vyšší hodnotě 17 € za každých dalších 1 000 €, nejvýše do 5 000 €; nad tuto částku na dotaz |
| Zpětné zaslání do ostatní Evropy (např. Švýcarsko, Velká Británie, Norsko), pojištěné, se sledováním zásilky | 65 €pojištěno do 1 000 €, při vyšší hodnotě 17 € za každých dalších 1 000 €, nejvýše do 5 000 €, nad tuto částku na dotaz; dovozní poplatky v cílové zemi hradíte vy |
| Zpětné zaslání mimo Evropu | na vyžádání |
| Namátková kontrola při pravidelném nákupu | 230 € měsíčnědvě kontroly v rozsahu úrovně 1 |
Bench: Řídicí jednotka se vyčte na stole přes svůj konektor, pouzdro zůstane zavřené.
Boot nebo BDM: Některé řídicí jednotky lze vyčíst jen s otevřeným pouzdrem a s přímým připojením k desce plošných spojů. To je víc práce a její rozsah se liší podle řídicí jednotky. Jaký postup vaše řídicí jednotka vyžaduje a kolik stojí, vám sdělíme po vaší poptávce – potřebujeme k tomu řídicí jednotku, číslo hardwaru a softwaru.
Nelze vyčíst: To se stává. Ne každou řídicí jednotku lze vyčíst. U některých řídicích jednotek lze při tuningu zabránit tomu, aby se kalibrace dala později znovu vyčíst; pro některé řídicí jednotky žádný způsob vyčtení neexistuje. Pokud se vyčtení nepodaří, účtujeme za pokus 30 € místo ceny za vyčtení a řídicí jednotku vám pošleme zpět. Pak zbývá cesta přes soubor s logy a číslo softwaru.
Všechny ceny vč. 19 % DPH. Firmy obdrží fakturu s vyčíslenou DPH. Zaslání k nám hradíte vy, zpětné zaslání účtujeme podle údajů výše.
03 · Cesty
Pokud už je řídicí jednotka vyčtená, stačí soubor: originální vyčtení, dodaný tuningový soubor, nebo obojí. Nahrát ho můžete přímo v poptávkovém formuláři. Zpráva pak platí přesně pro tento soubor.
Zda pochází z vašeho vozidla, v tomto případě potvrdit nemůžeme – a tak to bude i ve zprávě uvedeno.
U zakoupených souborů: nejlépe originální vyčtení a dodaný soubor společně. Zkontrolovat soubor
Pro úroveň 3 nebo pro samotné vyhodnocení logů: záznam z provozu vozidla. Nahrajete ho stejně jako tuningový soubor.
Soubor s logy vyčtení nenahradí: ukazuje, jak se motor v záznamu chová, ne co bylo v softwaru změněno. Záznam logů
Vymontovanou a dobře zabalenou. Vyčteme ji a pošleme zpět. Pokyny k odeslání
Vymontovat ji umí každý servis. Pokud žádný nemáte, na přání vám dáme kontakt na partnerský servis v Německu, který řídicí jednotku vymontuje a zase namontuje.
Pokud lze řídicí jednotku vyčíst jen s otevřeným pouzdrem (Boot), řekneme vám to předem. Ceny
04 · Časová náročnost
Záleží především na tom, zda k vašemu softwaru máme sériový stav, a na úrovni. Dobu zpracování vám sdělíme, než začneme.
Poptávka
Napište nám, o jaké vozidlo jde a proč, a zda nám pošlete soubor, soubor s logy, nebo řídicí jednotku. Odpovíme ve vašem jazyce a předem vám řekneme, jaká úroveň je možná.
nebo přímo na info@tuningcheck.de