Questions

Oui, dans la calibration. Nous comparons la lecture avec le logiciel d'origine correspondant à votre numéro de logiciel. Le rapport montre si elle a été modifiée, quelles zones et dans quelle mesure – et si les limitations restent actives. Nous vérifions au préalable si le logiciel d'origine correspondant à votre numéro de logiciel est disponible.

Le rapport indique ce que contient le fichier au moment de la lecture. Si le logiciel d'origine a été réinstallé, une reprogrammation antérieure n'est plus visible dans le fichier.

Pour la question « modifié ou non », le constat rapide (niveau 1) à 130 € suffit généralement. Une analyse de log seule, comme vérification préalable, coûte 90 €. Les deux prix TTC (TVA 19 % incluse). Si vous envoyez le calculateur déposé, la lecture et le renvoi s'y ajoutent. Tous les prix figurent sous Déroulement & prix.

En ligne : oui. Vous déposez le fichier ou le fichier de log dans le formulaire de demande. Vous n'envoyez le calculateur que s'il doit être lu.

Par une appli : avec certains dongles Bluetooth et l'appli smartphone adaptée, on peut enregistrer un fichier de log. Nous l'analysons ; nous vous disons à l'avance si votre appareil suffit. Analyse de log seule

L'analyse n'est pas gratuite. Les prix sont fixes, et vous les connaissez avant que nous commencions.

Un garage peut lire le calculateur avec l'appareil adapté. Si la calibration a été modifiée, c'est la comparaison avec le logiciel d'origine correspondant au numéro de logiciel qui le montre – et c'est nous qui la faisons. En pratique : votre garage lit le calculateur et nous envoie le fichier, ou il le dépose et nous l'envoie.

Non. C'est un rapport de constat technique : il consigne ce que contient le logiciel, preuves à l'appui. Un avis d'expert destiné à un tribunal est rédigé par un expert judiciaire. Nous travaillons volontiers avec lui et lui fournissons les données.

Dans votre langue. Nous répondons aussi aux demandes dans votre langue.

Oui. Fichiers et fichiers de log, vous nous les envoyez depuis le monde entier via le formulaire de demande ; les calculateurs, vous nous les envoyez par colis. Plus d'informations : Trois façons de procéder.

Oui. Nous ne lisons qu'avec l'accord de la personne à qui appartient le véhicule. Pour l'achat d'un véhicule d'occasion, cela signifie : le vendeur doit donner son accord.

Non. Nous ne faisons que lire. Tout reste en l'état sur le calculateur. Si le boîtier doit être ouvert pour la lecture, nous en parlons avec vous au préalable.

Généralement non. Un moteur sans limitation de température se conduit exactement comme un moteur avec – jusqu'au jour où la limitation aurait été nécessaire. C'est pourquoi il vaut la peine de jeter un œil au fichier avant qu'un problème ne survienne.

Cela dépend surtout du niveau et de la disponibilité du logiciel d'origine correspondant à votre logiciel. Nous vous indiquons la durée avant de commencer.

Les données de log sont des enregistrements des valeurs que le calculateur détermine pendant la conduite – par exemple la pression de suralimentation, l'allumage, la valeur lambda et les températures. On les enregistre avec un appareil de diagnostic ou un enregistreur (logger), comme en ont les garages et les préparateurs. Nous vous disons à l'avance quelles valeurs il nous faut. Vous nous envoyez le fichier comme une lecture.

Deux points figurent alors aussi tels quels dans le rapport : les valeurs issues des données de log sont des valeurs calculées par la gestion moteur, pas une mesure au banc. Et nous ne pouvons pas attester la provenance d'un enregistrement que vous nous envoyez – le constat porte sur ce fichier précis.

Pas par nous. Le rapport n'est adressé qu'à vous. Ce que vous en faites, c'est vous qui le décidez.

Nous conservons la lecture, les fichiers et le rapport pendant 24 mois afin que le numéro de rapport reste vérifiable. L'analyse est en partie assistée par l'IA. Les détails figurent dans la politique de confidentialité.

Oui. Le plus fiable : la lecture d'origine et le fichier livré, ensemble. Plus d'informations : Faire vérifier un fichier acheté.

Cela dépend de la possibilité de lire le calculateur et de la disponibilité du logiciel d'origine pour le numéro de logiciel. Indiquez-nous la référence du calculateur et du logiciel, nous vous le dirons à l'avance.

Cela arrive. Tous les calculateurs ne peuvent pas être lus. Sur certains calculateurs, la reprogrammation peut empêcher que la calibration soit relue par la suite ; pour certains calculateurs, il n'existe aucun moyen de lecture. Si nous n'y parvenons pas, nous facturons 30 € pour la tentative au lieu du prix de lecture et renvoyons le calculateur. Il reste alors la solution d'un fichier de log : grâce au numéro de logiciel, nous comparons l'enregistrement au fichier d'origine. Analyse de log seule

Oui, si nous obtenons la calibration du calculateur de boîte – sous forme de fichier, de fichier de log avec numéro de logiciel ou avec le calculateur déposé. Nous analysons toutes les modifications que montre la comparaison avec le fichier d'origine. D'abord les limitations, par exemple quel couple la boîte de vitesses peut accepter et si les limitations de température restent actives. Ensuite le comportement de passage des rapports, par exemple si les points de passage ont été modifiés et les temps de passage raccourcis. Si vous souhaitez savoir quelque chose de précis, indiquez-le dans votre demande – après accord, nous le recherchons de façon ciblée. Nous vérifions au préalable si le fichier d'origine correspondant à votre numéro de logiciel est disponible.